单趟运输成本核算器 - 货车跑一趟赚多少

跑车接单前最该算的不是油费一项：过路费、装卸费、司机工资、车辆损耗摊到每公里是多少，跑这一趟到底赚不赚。很多人凭感觉报价，跑完才发现过路费吃掉大半利润。这个工具把一趟的成本拆成六项逐项填写，总成本与每公里成本自动算出来。

填完本趟运费收入还能直接看利润与利润率——负数会标出来提醒你这单亏了多少。空载返程是最容易被忽略的一块：如果回程接不到货，把返程里程填进「周转里程」，它的油费会按同油价油耗计入总成本，报价时心里才有底。

这个工具解决你的问题了吗？

使用步骤

填里程：本趟载货行驶的公里数，必填且大于 0。
填油价与百公里油耗：燃油费按「里程 ÷ 100 × 百公里油耗 × 油价」自动算出。
填过路费、装卸费、司机工资与其他成本：这几项按实际发生额填，没有就留 0 或空。
有回程空驶就填「周转里程」：按同油价与油耗计入燃油成本，这是报价常被忽略的一块。
填本趟运费收入，读总成本、每公里成本、利润与利润率；留空收入则只算成本。

计算原理与示例

单趟成本都包含哪些项？

本工具把成本拆成六项：燃油费（载货行程）、空返燃油费、过路费、装卸费、司机工资、其他成本。燃油是最大变量，按里程、百公里油耗与油价三者相乘得到；过路费与装卸费按实际发生额填；司机工资可以是这一趟的计件工资或按天折算；其他成本放车辆折旧、尿素、停车等零散支出。全部按同一币种填写。

空载返程为什么要算进成本？

回程接不到货时，车辆照样烧油、照样磨损，这段成本如果只算在别的单上，本趟的利润就是虚高的。把返程里程填进「周转里程」，工具按同油价与油耗把空返油费计入总成本——长途专线尤其要这样核，往返成本才是真实的单趟成本。

每公里成本怎么用来报价？

每公里成本是本趟的「底价线」：比如算出 4.25 元/km，那么低于这个单价的活就是亏的。报价时在每公里成本上加合理利润，再乘里程，就得到这单的报价下限。多算几趟不同线路的每公里成本，还能横向比较哪条线路更划算。

代码示例

JavaScript 燃油费按百公里油耗算

// 里程 ÷ 100 × 百公里油耗(L) × 油价(元/L)
const fuelCost = distance / 100 * fuelUse * fuelPrice;
// 500km · 30L/100km · 7.5元/L = 1125 元
const total = fuelCost + tolls + loading + driverFee + otherCost;
// 1125 + 300 + 200 + 400 + 100 = 2125 元

JavaScript 利润、利润率与每公里成本

// 利润 = 收入 − 总成本；利润率为负说明这单在亏
const profit = revenue - total;
const marginPct = revenue > 0 ? profit / revenue * 100 : 0;

// 每公里成本是报价的底价参考
const costPerKm = total / distance;      // 2125 / 500 = 4.25 元/km
// 空返油费别忘了：turnaround / 100 * fuelUse * fuelPrice

常见问题

单趟核算的数据会上传吗？

不会。所有数值只在浏览器本地计算，关闭页面即消失，不产生任何上传记录，也不会留存你的运价数据。

百公里油耗怎么确定？

用你车的实际油耗，不是厂家标称值。空车与满载油耗差得多，建议按「近年实测的平均值 × 1.1」留点余量；跑山区或常在市区堵车的，还要再上调。车龄大、车况差的油耗会明显高于新车。

「周转里程」是什么？

指本趟结束后的空载行程——回程放空、去下一个装货点的空驶里程。填进去后，这段的油费按同油价与油耗计入总成本；接得到回程货就不填（那段按独立一趟核算更清楚）。

司机工资按什么口径填？

自己有车自己开，可以把相当于这一趟的人工机会成本填进去（通常按同线路雇司机的市价折算），填 0 会让利润虚高；雇司机跑，按这趟的计件工资或按天折算的工资填。

车辆折旧和保养要不要算？

建议算。折旧、保险、保养、轮胎磨损都是跑车真实成本，通常按「每公里固定摊多少钱」放进去——把每公里折旧乘里程填进「其他成本」。不算这些，表面赚钱的单可能实际在吃车本的亏。

利润率多少算合适？

没有统一标准，取决于线路、车况与市场竞争。常见参考是毛利 20%~35%；低于 10% 的短途单要留意空返与压车风险，利润率为负的单建议直接拒接或重新议价。

留空收入只算成本可以吗？

可以。收入栏留空时只算总成本、每公里成本与各项明细，利润显示为成本额的负值，利润率按 0 处理（避免除以零）。适合报价前先摸清自己的成本线。

和运单、签收回单怎么配合？

三件是一套：运单给司机带走 → 到货后收货方在回单上签字确认 → 这一趟的油费、过路、装卸与收入在这里核算盈亏。用回单确认的实际件数与运单比对，再把这趟的实际花销填进来，就知道这单到底赚没赚。

延伸阅读

一趟货运的成本怎么算：燃油、过路、司机与空返

来自本站原创文章，讲清这个工具背后的算法与口径。