堵车棋在线玩：Rush Hour 滑块车三档难度
选玩法开一局：入门（默认档，3-4 辆车）、进阶（5-6 辆）、挑战（8-9 辆大堵局）。规则：点一辆车选中，再点它所在行/列的空格，车沿自身方向滑过去——一次滑几格都算 1 步，不能拐弯、不能横穿别的车；把红色小车滑到最右边的金色出口格就赢。每一关的最少步数由宽度优先搜索现算过，只发确定能开出去的局。卡住讲「怎么滑都开不出去」，撤销随时可用；「查一查」从当前局面现算：离出口最少还要几步、下一步挪哪辆车、为什么。心法：看锁链、先松头、别空忙。不计时，成绩只存本机浏览器。免下载、免注册、不上传。
开一局点车选中 · 点行上的空格滑过去
点一辆车选中它，再点它行上的空格。
每一关的最少步数都由搜索现算过，只发能开出去的局；滑多格算 1 步；走进死局当场讲成因，撤销随时可用；不计时；成绩只存本机浏览器
这一页怎么用
- 选玩法开一局：入门（默认档，3-4 辆车）、进阶（5-6 辆）、挑战（8-9 辆大堵局）；换过玩法会记住；
- 点一辆车选中（盘上亮起它能滑到的空格），再点它所在行/列上的空格——车沿自身方向滑过去，一次滑几格都算 1 步；
- 把红色小车滑到最右边的金色出口格就赢。卡住讲「怎么滑都开不出去了」，撤销随时可用；「查一查」从当前局面现算：离出口最少还要几步、下一步挪哪辆车、为什么。
核心思路：先解堵点，再动目标
堵车棋的车不能拐弯：横车一辈子只在它那一行上滑，竖车一辈子只在它那一列上滑。所以挡在红色小车前面的竖车，不是「挪开就行」——它往上让还是往下让，取决于它自己头上脚下的空位；要是它的退路又被第三辆车堵着，就得先解那辆车的堵点。整局棋就是一条倒着看的让路链：从红车出发问「谁挡着我」，再问「谁挡着它」，一直问到第一辆「现在就能动」的车为止。
实用口诀：看锁链、先松头、别空忙。动一辆「现在能动、但动了也不解锁链」的车，就是空忙一步——查一查会把这类着法筛掉，只推荐「走完之后离出口最近」的那步。盘上每辆车都标着横竖走向，点它一下就能看到它能滑到哪；两头都被堵的车会告诉你「先挪开别的车」。
出题与查一查的底线是同一句话：每一步都有据可查。每一关的最少步数由宽度优先搜索从初始局面现算过，只发「确定能开出去」的局；「查一查」从你的当前局面重新搜索，推荐的是当前局面下最优解的第一步——它是现算的真实搜索，不是固定棋谱。结算时你会看到「用了 N 步，这一关最少 M 步」：N 越接近 M，说明让路链找得越准。
如实说清楚的几件事
- 计步口径：一辆车滑动任意格数算 1 步（与经典桌游 Rush Hour 一致），所以关卡的最少步数普遍在 3-8 步——难的不是步数多，是找对先动哪辆；
- 卡住不自动退：走进死局时页面讲清「搜索过、怎么滑都开不出去」，撤销权在你手里；
- 不即时判错：每一步滑动本身都是合法的，页面不拦你「绕远路」——想对答案就点「查一查」；
- 不计时、不排名：只按玩法记完成局数与最少步数，存你这台设备的浏览器，「重置成绩」要连点两次确认。
常见问题
怎么开始玩？
打开页面就是入门档（默认）：6×6 停车场上摆着 3-4 辆车，红色小车在出口行上。点任意一辆车选中（盘上亮起它能滑到的空格），再点它所在行/列上的空格——车滑过去，一次滑几格都算 1 步。把红车滑到最右边的金色出口格就赢。
车的滑动规则到底是什么？
每辆车只能沿自己的方向滑：横车只在它那一行左右滑，竖车只在它那一列上下滑，永远不能拐弯。滑行路径上的每一格都必须是空的——不能横穿别的车。一次滑动可以走任意格数，但都算 1 步。点到不在它行/列上的格子，页面会讲清「这辆车只能沿横向/纵向滑」。
为什么我老是「空忙」？
因为你动的是「现在能动、但动了也不解锁链」的车。堵车棋的正确顺序是倒着找：谁挡着红车？它自己被谁堵着？一路问到第一辆现在就能动的车，先动它。口诀：看锁链、先松头、别空忙。拿不准就点「查一查」，它只推荐「走完之后离出口最近」的那步。
「查一查」推荐的着法可靠吗？
可靠：它从你当前的局面用宽度优先搜索现算，给出的是当前局面下最优解的第一步（滑动计步口径下的最少步数），并直接在盘上亮出「滑哪辆、滑到哪」——不是固定棋谱，你走到哪它算到哪。它还会顺带告诉你：走完这步，离出口最少还要几步。
为什么最少步数普遍只有几步？
因为计步口径是「一辆车滑一次算 1 步」（与经典桌游 Rush Hour 一致），不是逐格计步。这样设计的难处不在步数多，而在找对先动哪辆车——8-9 辆车的挑战档，最优解也常在 5-8 步，但走错一辆车就会多绕好远，甚至走进死局。
每局都保证能解吗？
是。每一关的最少步数都由搜索从初始局面现算过，只有「确定能开出去」的布局才会发出；万一某关被你走进死局，页面会明确告诉你「搜索过、怎么滑都开不出去」，撤销一步换条路——绝不会让你在一道无解题上耗着。